オメガ時計の新しいまたは以前に利用された材料の下で今以上に共通している

ピニオンギアと腕時計についてでありませんで、現代の軍拡競争ではなく、むしろ材料。それをブランドの各々の他の運動を打つことについての熱いです、しかし、彼らはそのような戦争が冗談であるということを知っていることが現れるかもしれません。最も正確な運動のためにレースをほぼ停止に減速し、オメガ時計のヒットシーンはほとんどない、と新しい現実的な合併症を発明したとされるが、あります。ハイエンドの腕時計の世界の秘密と興奮を発見して、作成して、最もホットな新しい材料を開発することとした。

我々はこれを見た最後の10年にわたってこれまでより多くの。セラミック、チタン、炭素繊維、珪素、オメガの新しいまたは以前に利用された材料の下で今以上に共通している。それらのカテゴリーの範囲内でさえ、新しい合金の製造技術、定式化を使用しており、色。唯一の口径によって得て熱くて悩まされたそれらのために、私は外の時計よりしばしば見始めると言います。

についての2009年のオメガに液体金属と呼ばれる材料の新しいタイプを使用することを発表した。のすぐ後に到着したものに限定版のシーマスタープラネットオーシャンブラックダイヤルと液体金属(私はここに書いたことについての)。それはcerachromロレックスのベゼルにの答えであるようでした。ロレックスのそれらのような)は、腕時計の液体金属に結合する金属とセラミックでしょう。目的は?より良い見ているを作成するには、より永続的なベゼルはこれまでよりもそれ以外のすべてのですか?

でないことがわかります。特殊合金への応用の何十もので実験しています。自身のためにだけでなく、しかし、スウォッチグループ全体のために。だから何が金属ガラスとどのようにそれはオメガの腕時計で終わりますか?

金属ガラスの技術をアメリカの会社と実際の金属ガラス合金である。私は、私はここのすべての詳細へ行かないようのない化学者です。実際には、私が以前にここに金属ガラスについての記事を書きました。それは、ジルコニウム、ニッケルの混合物である、といくつかの他の金属。それは非常に弾性のある奇妙な性質を有しているときれいになる可鍛性と能力を持っています。すべての金属液体になることができるが、金属ガラスの特別なそれを描くその液体中の可鍛性の性質があるようです。

簡単に実験してと液体金属材料を使用する権利を独占的なライセンスが決定された。私は、合意の詳細を知りません、しかし、期待しない外側のオメガやスウォッチグループの時計における金属ガラスを見ます。どんな金属ガラスは来なかったとそれを用いたプロセスを産業化の能力であった。合金の棒は、米国からとすべての仕事をしなければならない。液体金属である理由はこの時にいくつかの腕時計のように簡単にしていることからはまだ作業がどのようにして再度の大量の量の液体金属での部品を製造して、プロセスを工業化する。

金属ガラスシーマスタープラネットオーシャンの部分を第1および第2の腕時計。第1の限定版だったが、第2のではありません。ブルーのセラミック液体金属ベゼルと2011年のシーマスタープラネットオーシャンブルーである。ちなみにオメガ、セラミック材料を作成する必要があります。

完成した金属ガラスベゼル金属ガラスは、ダイバーの60分の規模にアラビア数字とマーカーを表示するのに充填されたセラミックです。オメガの彼らの技術的な人々の1つを持つのに十分親切だったプロセスは、プロセスの完全な例で説明します。これを私に説明したように、私はすぐに実現したものは、ロバのこれらのベゼルをつくるプロセスの途上に痛みをしなければならない。今後他の時計部品の金属ガラスを望みます。彼らはこのダイヤルは、おそらく例が含まれていることを望みます、そして動きの要素。

セラミックベース部を作成することによって液体金属ベゼルを開始する。オメガは現在、ブラック、ブルー、ホワイトセラミックベゼル。彼らはもちろんオレンジに取り組んでいます、しかし、彼らは全くありません、カラーダウン。酸化ジルコニウムとプラスチックのリングを作成したセラミックベゼルを作成します。プラスチック製のものを実際に与えるそのカラーリングが、プラスチック自体の工程で除去される。これらの初期のリングの小さなホイール4本のスポークを完備したように見える。彼らは、1000℃以上の温度で焼成される。この焼成工程を縮小するとすべてのプラスチック粒子を除去します。残されたものは少なく、滑らかなセラミックのカラーリング。

そして、リングカットとベゼルインサート成形される。大部分のベゼル、ベゼルを回転させる機構に適合することが挿入されている。色のセラミックリングを丁寧にカットして研磨した。セラミックですのでゆっくりと難しいプロセスを切断することは非常に難しい。次のステップは、ベゼルのマーカーと数字を彫る。この特別なレーザー彫刻機で行われます。オメガレーザーでちょうど1つのベゼルを刻むのに約15分がかかります。この点で、あなたは、指標と完全に形づくられたセラミックベゼル表面に刻まれた。

現在、それは金属ガラスのための時間が来ます。細い、平らなリング金属ガラスのセラミックベゼルの上に置かれるということは、文字通り圧縮への特別な圧力と加熱プロセスを用いた。この小さな部分のコストは約50ドルだけによって。ユーモラスにプロセスの醜い部分での生産の結果のこの部分です。金属とベゼルをそれの上に溶けた。この点では、プロセスの中で最も不思議な部分が何を行い、金属ガラスがとても重要である理由。液体金属のカバーは、ベゼルに見えますが、それはまた、レーザーカット彫刻にしみ込んだ。セラミックと金属ガラスの異なる融点温度と違ってふるまっている研磨にオメガは文字通りポーランドから過剰な金属ガラスとそれを傷つけることなくセラミック仕上げに保持しますので。

セラミックと金属ガラスのダイヤル強度、耐久性を完了していると無料の色を着ます。それはかなりすごくクールに見えます(このシーマスタープラネットオーシャン金属ガラス腕時計の上のより多くのためにここをクリックしてください)。人々が尋ね続ける論理の問題は、「腕時計の彼ら全員と金属ガラスベゼルを提供するでしょうか?「オメガははいと言いたいです、しかし、プロセスはまだそのような大量採用を約束する新しい。今のを提供している金属ガラスのダイヤルについては、できるだけ多くのシーマスタープラネットオーシャンの腕時計のように集中しています。5-10年から現在では見分けるのは難しいがどれくらい広く彼らの製品範囲の範囲内で使用される。

オメガの時計の私の長年のお気に入りの特徴

第90回オメガが進行中であるとして、1988年から一貫して、ショパールのレースを後援して、ビンテージ車の1000マイルの距離間をブレシアローマと競合する440に戻ってチームを見てください。ショパールのレースでは18両を有しており、14人の所有者によっては、アンドレア・ザガートザガートチーム鉛からの車、ショパールの長年の友人でした。カール・フリードリヒ・scheufele車1台である、ショパールの株式会社社長、racecarドライバーロマン・デュマ。

その代わりに、3つの異なるショパールの時計を作ることです。1つのモデルは、クラシックxlの90回目の記念日は、レースの90回目の記念日を祝います。第2に、クラシッククロノグラフ、彼と彼女のクロノグラフと第3整合のセットは、2017年のレースエディション、スペシャルレーシングクロノグラフ。これらのバーゼルの間に最初に見られましたが、今日デビューは、ショパールローズゴールド/鋼のオプションは2017年版レースオプション。

46mmのクラシックxl創立90周年記念限定版は、年のデビューのテーマの大部分のビンテージです、そして、それはグループの運動を特徴とします。確かに、腕時計の中には、l.u.c程度03.07-l、ショパールの自身の手巻きフライバッククロノグラフ、ショパールの高級なhorlogeriel.u.cコレクションからのこの部分のために借りました。一番最初の時間のために、ショパールのデゲンθveにçpoinを与えられた程度でその時計の1つになっている。

ショパールの高く評価されるl.u.c運動の全ての様に、仕上げは非常に洗練された口径を特徴とし、円形の粒を含む)は、めっき、ロジウムメッキ。ビンテージの感化を受けたレースの詳細はプッシャピストン、大きな切欠ダイヤル追憶のガソリンタンクのキャップとアラビア数字付きの白いダイヤルのような磁器とsnailedカウンタ¬。ダイヤルは、昔のダッシュボードのレースの上で見られた多くの模倣であった。古典的なxl、オメガ創立90周年記念限定版90の限定版です。価格43880。

歴史上の車のダッシュボードの反響がダイヤルとの対照的な明るい赤のアクセントは、中央秒針とクロノグラフの手で完全な)この44mmの2017年レース版の2つの鋼と―デビュー今日–100鋼と18のカラットローズゴールドで1000の限られたシリーズにおいて行っている。腕時計は完全に2ミリの昨年のクラシックレース2016xlレース版クロノグラフにより小さい場合には、ここで見られます。

今年のレース版は特に面白いスポーツは、エンジンが回転ダイヤルスイス時計の床板を思い出しさえ特定の産業のスタイルのracecarダッシュボードの反響。そのような処置はレースの時計のために例外的に適切なようです、赤への完全な補足を提供している色のクロノグラフの手、タキメーターベゼル(鋼のモデルについて)、「100のロゴ。

スポーティなクロノグラフ(η7750ベース)の力をプッシャを模倣するように、ピストンは、大きな溝クラウン燃料タンクキャップに似ていると、アルミニウム・タキメーターベゼルを挿入します。後ろのケース8にネジ止めされているとのチェッカーフラッグと矢状のロゴだけでなく、「1927-2017記念銘が刻まれている。もちろん、この腕時計は、すべてのショパールオメガの時計の私の長年のお気に入りの特徴の1つがあります:スポーツの1960年代のダンロップ・レーシングタイヤトレッドのモチーフの黒いゴムひもによる流線型の突起(鋼版)。また、印象的な多孔bareniaカーフスキンストラップ付きの新しい金と鋼版が付属しています。価格:684010100ドル(鋼(スチールとゴールド)

これは、彼が彼女のペアリングとクロノグラフのありそうな混合ダブル」「のように運転している間、前の席にカップルのためのものを着用する。これらの2つの腕時計ケースサイズが異なる(1つの「レディースモデル「39mmとし、他の42mm)と2つのより大きな含むタキメータースケール。

ショパールがより大きな腕時計の文字盤ブラックまたはシルバーの大きな発光を付し、39mmモデルはシルバー色または白い真珠層は、ダイヤモンドのベゼルとしている。各新品認定されているηに基づくクロノグラフキャリバーです。上記のモデルのように、ホワイト(39mm)、ブラック(42)は、1960年代のダンロップタイヤトレッドゴムひもを明確に識別するこれらは、ショパールオメガモデルの腕時計、手と各モデルの指標superluminovaが塗布されている